篇一：全国交通运输工作会议精神心得体会
运输企业工作心得体会汇编3篇（全文完整）
级豪华旅游客车，迅速抢占我市及周遍地区旅游运输市场，为企业的多元化发展打下良好的基础。
二、继续做好公司化改造工作，加快推进城乡公交一体化进程。
三、强抓服务质量品牌，树立企业新形象。
旅客是交通运输企业的“上帝”。企业要想在激烈的客运市场竞争中求生存谋发展，必须依靠优质服务来赢得“上帝”，优质服务离不开一支高素质的职工队伍。作为交通运输企业，一线服务人员直接面对人民群众，他们的一言一行代表着我们的形象，是人民群众了解交通的一个窗口。因此，XX年我们将继续加强职工队伍素质建设，坚持以人为本，建立“学习型”企业等活动，以教育为基础，对全体服务人员进行“四有”、“三德”、“三观”等系统教育，定期组织干部职工学理论，学技能。以宣传为主线，树典型、列榜样，大力弘扬爱岗敬业的企业精神。
在增强员工队伍素质的同时，我们将继续大力推行客运服务质量标准化，服务管理规范化，服务过程程序化为内容的“三化”管理目标。规范服务用语，公示承诺内容，全体员工统一着装，服务人员挂牌上岗。要求所有员工做到语言文明、礼貌待客、扶老携幼，提倡微笑服务。深入开展创“三优”活动，大力倡导“想旅客之所想，急旅客之所急”的奉献精神，不断深化服务的内涵。
四、落实好安全责任制，确保万无一失。
XX年，我们将继续巩固“安全管理基础年”活动成果，在日常安全生产工作中，始终坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有检查、有落实。强化宣传教育，用好安全文化宣传阵地，使安全知识、安全理念注入思维，深入人心。各部门相互配合，狠抓了对危险源的监控，力求勤检查、早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。
五、抓好党风廉政建设，党政工青妇工作全面发展。
实行党风廉政建设责任制是保证各级领导班子和领导干部对党风廉政建设和反腐败切实负起领导责任的一项重大举措。XX年我们要继续抓好党风廉政建设，落实党风廉政责任制。
运输企业工作心得体会汇编篇3党的会议，是我们党在全面建设小康社会的关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期召开的一次十分重要的会议，对我们党团结带领全国各族人民继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化、开创中国特色社会主义事业新局面具有
际行动。以下我就谈谈个人的一些理解和认识，以及工作上具体的做法，以此尽到自己的一份微薄之力，做出自己的贡献。
作为一名普通党员，必须从我做起，保持党员先进性，加强自身党性修养，树立正确的世界观、人生观和价值观。认真履行好党员的职责和义务，加强自身专业知识学习的同时，还要努力拓展知识面，不断提升自己的工作能力。坚持党和人民的利益高于一切，注重自己的思想和政治修养，成为一个真正能为党，为国家，为企业做出贡献的有用之才。除此之外，还要能够批评和自我批评，严格遵守党的纪律，执行党的决定，与党中央保持高度一致，以实际行动表现党员的先进性。
作为一名道路运输企业的普通员工，我深刻认识到必须脚踏实地干好本职工作，发挥优势，有效作为，提高善抓细节的能力，力所能及的为中共召开贡献自己的力量。具体的做法是用心做好以下几方面的工作。
一、公司安全监管系统管理维护、指导及相关工作
公司安全监管系统的安装建立和应用范围涉及到所属19个分(子)公司，13个二级及以上客运站，13个例保检查站。监管系统已经全面实现公司派车，客运站派班和出站检查，以及例保刷卡记录的计算机信息化、网络化管理，覆盖了所有对驾驶员和车辆管理的重要岗位，包括公司安技员、机务员、调度员;客运站调度员和出站检查员;例保检查人员。
由于系统使用范围点多面广，涉及到的单位和岗位人员众多，一旦系统出现问题或不会操作使用系统，将对整个安全管理造成极大影响。而且安全信息覆盖面广，数据量大，任务重，对计算机操作应用能力要求越来越高，尤其是对各单位人员操作技能提升方面，是一项反复而费力的事，特别是系统的不断开发，更需要专业人员进行指导维护。所以，我必须深刻认识到工作的重要性，主动迎难而上，发挥自己优势，认真负责好这套系统的维护管理，并确保系统正常运行。同时也要认识到，由于系统越做越大，工作量及压力随之也就越来越大。对此仍要以岗位达标为目标，在对各单位人员操作安全监管系统能力水平提升方面，仍不可放松，还要不懈努力做大量行之有效的工作，安全管理工作任重而道远。
二、公司联网售票系统管理维护、指导及相关工作
20xx年1月1日，公司正式在所属16个三级及以上客运站安装使用联网售票系统，通过网络实现异地购票，客运班次信息共享，由过去各客运站独立单一售票管理到公司实现全面网络化管理，做到网络结算和财务电子报表上报，功能方面更加强大，技术要求和难度更高。特别是在管理上除了要有技术能力外，还须具备一定的业务水平，包括财务方面的一些知识;还必须掌握整个客运站计算机管理流程和熟悉网络，方可有能力管理和指导维护好整个联网售票系统，确保其正常运行。
目前售票系统还在不断进行升级，工作涉及面越来越广。一方面系统有些功能需求属创新开发应用，无借鉴先例，可以说是摸着石头过河，导致面对的工作压力和工作量越来越大。另一方面在今后联网售票系统应用管理工作上和系统开发应用方面的压力也会越来越大，以及在独立承担整个系统的管理维护工作，保证系统按照计划顺利实施方面也会更难。面对这些工作压力，自己要充分认识下一步应该做些什么?首先是必须加强计算机技术、业务知识的学习和提高，能够做到对系统进行跟踪管理维护，做好网络安全管理，系统数据资料及时备份检查等。其次是抓好系统应用管理工作，能够指导各单位运用好系统，并能及时排除遇到的故障，为公司客运站售票工作提供强有力的技术服务，方可保障
三、全面负责好中心机房的管理维护及相关工作
公司信息技术推广应用正在从单项应用向集成化、综合化、网络化运用发展，而且根据需要已经建立起一个信息中心机房，将涉及到的客运网络售票、安全监管和财务电算网络化等方面的计算机服务器集中管理，成为公司信息化管理的中枢，在信息化管理中发挥出越来越大的作用，公司对这方面的专业技术管理人才需求也会越来越大。作为其中主要的管理人员，我要不断积累和总结管理经验，通过日常的管理维护，对机房的电源情况、网络情况、设备情况和环境卫生认真作好监控，发现问题及时解决，确保公司中心机房每台服务器运行的安全性和服务的高效性。
四、认真做好办公室相关内务管理及GPS等系统工作
办公室的工作比较繁杂，我要在做好安全监管系统和客运站联网售票系统工作的同时，还要积极配合做好一些相关对GPS系统的监控管理及办公室内务管理，起草审核和处理工作，能够力所能及排除其他方面的计算机软、硬件故障，包括协助做好统筹在线系统的技术服务，确保其他办公电脑正常工作。并在日常管理工作中能够按照规范化操作要求，结合工作需要及时发送信息表，将管理工作进一步落在实处。
总之，针对以上的工作及面临的压力和挑战，我要积极面对，充分认识自己的责任，认真履行好一名普通党员的义务，从我做起，相信滴水成河的道理，结合自己的实际情况，努力工作，争创新的业绩，为党旗添光彩，以优异成绩践行党的精神!
篇二：全国交通运输工作会议精神心得体会
对交通运输的心得体会
对交通运输的心得体会
当好交通先行官
“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通运输对经济社会发展的重要意义。任何一个地方，小到一个村庄、大到一个国家，富裕和繁荣都离不开便捷的交通。如果缺乏快速便捷的进出大通道，经济发展、资源开发必然会受到制约，如果交通网络不健全、交通方式单一低效，人们的出行、生活以及眼界都会被压制。“千古百业兴，先行在交通。”交通运输自古以来就是民生要义、经济命脉、社会基石，维系着人们的生产生活，承载着社会的发展重托。
交通运输部新任部长李小鹏在2017年全国交通运输工作会议上指出：要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神，认真落实“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持牢固树立新发展理念，坚持适应把握引领经济发展新常态，坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，坚持以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，着力完善交通运输基础设施网络，着力提升运输服务品质，着力加快行业转型升级，着力推进安全绿色发展，着力推进现代综合交通运输体系建设，全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，努力建设人民满意交通，为促进
经济平稳健康发展和全面建成小康社会当好先行，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。
新的部长带来新的理念，提出了新的要求，必将开始新一轮的改革发展。作为一名基层的交通运输人，我们要进一步强化责任意识和紧迫意识，切实肩负起当代“筑路人”的使命，要以时不我待、只争朝夕的紧迫意识，为交通运输事业作出自己应有的贡献。在当前交通运输大环境总体向好的情况下，我们交通运输工作应该重点从以下两方面展开：一、加大交通基础设施建设，完善交通运输网络。
“拓展大通道，疏通大动脉，激活细血管，促进大循环”是交通
基础设施建设的主要目标。经过多年的发展，我们的交通基础建设突飞猛进。但随着经济建设和百姓出行需求的不断提高，当前仍要合理开展交通基础设施建设，以便真正能实现“人便于行，物畅其流”。
1、要快速推进铁路、高速公路、城市快速化道路和快速路连接线的建设，形成有效衔接各种运输方式的开放式、立体化综合运输枢纽。
2、要加强公路水运工程建设质量监督制度建设，组织实施工程建设质量安全违法违规行为信息公开。
3、要开展公路网路况、重点桥梁、隧道技术状况评定和巡查，推进高速公路服务区文明服务创建，抓好普通国省干线公路服务区建设试点。
4、要加强重要航道资源保护，做好长江干线航道等内河高等级航道、船闸养护管理。
5、要继续推进镇村道路提档升级工程，提升镇村道路通行能力，保障镇村公交安全通行，满足广大百姓的出行需要。
二、加强交通运输陋习整治，净化交通运输环境。
良好的交通运输环境可以为经济发展插上腾飞的翅膀，反之，则会成为阻碍和制约经济发展的“瓶颈”。因此，交通运输环境治理必须着力解决交通发展中存在的政策落实不到位、执法行为不规范、服务意识薄弱、管理宽严失当等等不尽如人意的问题，坚持一切为发展让路，一切为发展放行，一切为发展服务，打造交通运输绿色通道，努力营造开放、包容、宽松、规范、有序、畅通的道路交通运输发展环境，为促进我市招商引资、建设工业园区、壮大经济实力当好先行官。
1、要转变思想观念，勇于开拓创新，营造开明、宽松的交通运输政策环境。交通、公安等相关职能部门，要紧紧围绕我市经济发展实际，在出台优惠政策、优化交通环境、促进经济发展上下功夫，在政策执行上要解放思想，更新观念，要灵活变通，善于在问题面前找出路，既管住又管活。
2、要抓好公路交通运输这一经济发展的生命线。治理好公路交通，要坚持安全、通畅的原则，加强公路绿色通道建设，宽松与服务相协
调，营造包容、畅通的公路交通运输环境。对招商引资企业车辆、工业园区企业车辆及外来车辆
交通违章、超限超载等行为，要认真把握好政策界限，严查恶意违法行为，对违章情节轻微、交通安全影响并不明显的，要采取教育、温馨提示、责令整改、下达警示通知书等人性化措施和手段予以处理，使交通行政执法亲情化、服务化。
3、要抓好城市交通的整治。要坚持规范、有序的原则，规范与治理并重，营造严明、有序的城市交通运输环境。要开展专项治理，严厉打击客、货运输车辆非法营运，违规经营、超限超载；
严禁无证、无牌、报废车上路行驶；
严禁营运客车超员载客和机动车超速行驶；
坚决查处偷、漏交通规费等违规行为，要加强源头监管，层层签订责任状；
要加强教育宣传，强化社会监督，加强督导检查，明确责任分工，形成统一作战、密切配合、整体推进的治理机制。
作为一名民进会员，要牢牢立足于双岗奉献，在做好公路日常管理工作的基础上，借助交通运输部门的支持，进一步提高自己参政议政、民主监督、服务社会的能力与水平，充分发挥一名民主党派成员应有的作用；
同时要发挥一名民进会员和政协委员的优势，积极参与有关交通运输的参政议政、民主监督和服务社会的工作，很好地服务于我市的交通运输工作，努力营造畅通、便捷、优美、舒适、安全的交通运输环境。
篇三：全国交通运输工作会议精神心得体会
交通安全的感悟与心得体会7篇
交通安全的感悟与心得体会【篇1】
看完这个视频，我有了许多的感触，一年下来因交通事故死亡的人就有200左右个，那他们的家庭的人从此该有多伤心啊，每天有多少人存在着侥幸心理，一点儿都不重视，不在意，根本不把这放在心上，认为自己的能力就算喝了酒也不可能发生事故，就这样，他们就酒后驾驶，有好多因此结束了生命。还有开着车打电话的，这样会使你的注意力不集中，就很容易发生交通事故，每个人都知道这些是不对的，但是就是认为不会发生在自己的身上。还有，安全帽是人们在骑摩托时的“护花使者”，它会保护你，就像那两个视频，戴安全帽和不戴安全帽的人被撞后是截然不同的结果，有着鲜明的对比，戴安全帽的人，被小型车撞了，受了两次碰撞，撞了一次后又弹了一下，本一以为那个人已性命难保，可没想到，不一会儿，他坐了起来，脑部没有任何的损伤，那没戴安全帽的呢，被撞后抢救无效，不幸身亡。由此可见，安全帽很重要，人的头部是很脆弱的，它关系到了人们的生死存亡！还有要注意未满18周岁的人不可以过骑摩托车，并且骑摩托车也必须要考驾证，办车牌，不然也存在了许大的危险。车的反光镜也是有盲区的，一不小心，开车的人没看见你，你刚好在盲区，那么此刻又发生了一起交通事故。对此，我有许多感慨。
交通事故的发生我们不可预料，但是，我们可以做好“防备”，避免这个可怕的东西来临！
交通安全的感悟与心得体会【篇2】
交通事故的发生，轻则车辆受损人员受伤，重则失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性伤害的是许多个家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作为一名驾驶员，我很庆幸自己身上和身边的亲人没有发生过重大的交通事故，但是每天参与在复杂的交通状况当中，保证自身和他人的交通安全是第一位的。怎样才能有效做到交通安全，我认为还是没有那么困难的。
第一，要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生，都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规，首先是要了解交通法规，每一名车辆驾驶人员都需要通过了交管部门的交通安全理论考试才能领取驾照，但是交通安全的理论知识并不是考完试就能永远记得住的，需要定时的补充记忆。经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得有这样一条交通法规了，这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，不开车使用手机……做到这些要求，就可以避免绝大多数交通事故。
第二，要学会保护自己，预防交通事故发生。自己遵守交通法规，但是不代表别人也都遵守，有人超速，有人酒驾，有人超载，有人闯红灯……开车时应该集中精力，了解自己车辆周边的交通信息，包括路上的车辆、行人、交通信号指示等等。要时刻注意自己四周的车辆是否有可能刮碰到自己，一旦有这种趋势，自己应该尽快避让;还要注意路上的行人，行人是交通的参与者之一，行人与车辆的触碰绝大多数都会造成行人受伤，造成不良后果，停车礼让行人耽误了几秒钟的时间，节省的可能是更多的时间。
第三，要学会减少伤害。在路上参与交通，有些事故无法避免，这种时候应该尽快做出判断，减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌，经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频，车辆快要撞上了，驾驶人连刹车都不知道踩，还是猛踩油门往上撞，如果提前踩了刹车减速，伤害肯定可以降低不少，小刮小碰在所难免，但是出现人员伤亡了，事故的严重性就不一样了。有人说“我买了保险”，不错，保险是会赔付，但是出现伤亡带来的身心上的折磨是难以用保险来弥补的。
前段时间有部电影多次提到了关于交通安全的几句话“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”，简简单单几句话，确实很有道理，交通安全从我做起，从小事做起，绝对不可忽视。
交通安全的感悟与心得体会【篇3】
生命是独一无二的，也是宝贵的。世界因为生命而变得美好。你珍惜你的生命吗？如果你想保护你的生命，请遵守交通规则从古代到现在，不仅朝代在变化，交通运输科学也在发展。在一个繁荣的社会里，街上的车辆越来越多。也许在这个时候，你的疏忽或违规不仅会给交通带来不便，还会在你的脑海中投下阴影
据不完全统计，福建省20年来发生交通事故21922起，死亡3871人，2.5万人受伤，损失8000多万元。中国有近20起交通事故，多年来一直是世界第一。有多少家庭因车祸失去了亲人；上周末，当我和母亲经过广场时，孟格兰听到身后有一声尖叫。我回头一看，“直……”伴随着刺耳的刹车声，一辆面包车停在了一个摔倒在地的小女孩面前。与此同时，一群人冲到了另一边，我和妈妈挤了过去。女孩吓了一跳，脸色苍白。过了很长时间，她哭了。女孩的母亲俯下身，撩起女孩的裤子和袖子。血肉之躯、手和脚真让人痛心。这名妇女为孩子做了紧急治疗，因此她迅速要求货车司机将孩子送往医院。周围的人说：“嘿，这个女孩真的没有遵守交通规则。幸运的是，这没关系。”车祸让我感到不遵守交通规则的严重性。因为一时的疏忽会给人们带来无法弥补的精神伤害。
在此，我呼吁每一位同学和每一位朋友：“交通安全取决于我们所有人。树立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，努力做一个遵守交通规则的好公民。我相信，在我们的共同努力下，交通事故将远离我们，明天将更加美好。
交通安全的感悟与心得体会【篇4】
在今天的班会上，我们班主任__老师为我们开展了一次别开生面的学习讨论会，关于“交通安全”的学习讨论。
这让平日里满脑子想着学业的我们稍微放下负担，开始顺着班主任的话对交通安全进行学习和讨论。班主任先是给我们放了一些纪录片，可以看出视角是各个路口的监控摄像头，跟着摄像头的视角我们看到了一场场的车祸，每次车祸班主任都会顺着视频上的介绍进行一些讲解。一开始，我们班上态度还没有严肃起来，看着这些视频心里有些好笑，抱着玩闹的心情看着这些事故灾难。但是很快，甚至没用老师教训，我们就在一场又一场灿烈的车祸和死伤者家人崩溃哭泣的面容中收敛了心情，脸上渐渐变得严肃，班级的气氛也变得安静压抑起来。看到那些看似好笑的画面时，我们也因为能够感同身受，体会到视频里人的痛苦而不再做声。随着班主任的不断诉说，我们心里对交通安全这一思想理念的概念越发清楚，甚至于看到那些大型货车会有一些惧怕的心理了。一条条鲜活的生命，就因为一时的大意或者没能注意到意外的到来而消逝，最后留给人间的只有这让人无比叹息的警示视频和亲人朋友们的`崩溃大哭。
这一场场悲剧的发生实在是让我们不得不思考其中蕴含的道理，不得不去思考该如何才能够有效的防止类似的事情再一次发生。生命是宝贵的，没人能知道未来的自己是什么样子，在这个无限机会的现代社会也没人能够一言而断定未来。也许，在这些车祸的受难者们中间，有些人未来会成为一名知名的学者，有些人能够成为优秀的工程师，更有些人可能会在以后成为一名为国争光的优秀运动员。但是，他们的未来都因为一场场交通事故而不得不画上一个血色的句号，徒留给人间无尽的遗憾。为了避免这样事故的发生，我想了很多，但是最终只能做到自己多多注意，保持警惕，才能预防类似的事情发生。我们的生命只有一次，但是很多人在事情没有发生在自己身上的时候常常不以为意，认为发生的几率这么小，怎么可能会正好碰到自己身上。
因此肆无忌惮的横穿马路，对左右两边的道路安全缺乏关注，走在马路上跟走在自己家里一样随意。殊不知恰巧就是这样的行为才提高了事故发生的几率，等于是将自己送上了危险的边缘。因此，我们应该在以后的日常生活中，对于交通安全多加留意，做到不闯红灯，不抢行，遵守交通规则，这既是对自己的安全负责，也是对社会秩序的维护。让我们将交通安全从自己做起，让安全陪伴我们一生!
交通安全的感悟与心得体会【篇5】
为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，12月4日上午，__幼儿园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“遵守交通规则，安全文明出行”为主题的教育活动。
活动中，各班教师根据幼儿的年龄特点，开展了形式多样的道路交通安全教育活动，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。大班幼儿在老师的组织下认识了别超速、别酒驾、别闯红灯、别随意占用应急车道的标志;中班老师为了让幼儿更快的掌握交通安全知识，将安全知识以拍手歌的形式教给幼儿，整堂课在轻松愉快的氛围中结束。小朋友不仅学会了相互合作拍手，更重要的是熟练掌握了交通安全知识儿歌。在家中，也能通过与家长互动的方式宣传交通安全知识;小班幼儿则通过学习儿歌《交通安全我知道》，明白过马路要看信号灯，还要大手牵小手，才能安安全全过马路。
通过此次活动，让孩子们进一步了解交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了幼儿文明出行的良好习惯。据悉，该园一直将安全工作作为首要工作，列入幼儿园日常管理，常抓不懈，确保师幼安全和幼儿园平安稳定。
交通安全的感悟与心得体会【篇6】
3月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。
了解了知识，看了视频，我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计：我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。
前几天，我和妈妈在马路上见到一位四十左右的男子，在成功走过来来往往的车辆间的“羊肠小道”后，走到护栏前，右手往栏杆上一撑，两只脚先后蹬上了栏杆，然后往下一跳，就跨过了“障碍物”，继续迎接对面车道的“挑战”。幸好最后他“安全”到达马路对面，没出什么事，可刚才的惊险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看，发现人行道就在不远处，他怎么就没看见呢！？这样跨过护栏多危险啊！怎么能拿自己的生命开玩笑呢？
我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路，眼前就有一辆车临近了，妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去，也是幸好，没有撞着。呵，这难度也太高了，完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神，突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说，他们的生命也受到了威胁，这不是害人又害己吗？
生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的.。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”！
交通安全的感悟与心得体会【篇7】
对于我们学生来说，了解交通和法律常识是非常必须的。为此，在这次新学期军训期间学校专门举行了有关这方面的讲座，让我受益匪浅。
首先，老师就青少年犯罪的问题为我们做了详细的报告，报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的原因，并提醒我们青年学生要注意自身素质的培养和提高，要学法用法，做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术，游手好闲，一而再，再而三的犯错却不知悔改，最终走进监狱毁了自己得一生……听了这个故事，我想受到了很大的教育。其实，在我们身边也有许多类似的情况，有些学生品行不端正，在校不尊重老师，与老师顶嘴；在家不尊重父母，嫌父母唠叨；在学习上不够用心,打架斗殴；在生活上成帮结派，到处惹事生非……居然还认为自己的行为是对的，或者觉得这些都是小错误小问题，其实不然，前人说过“勿以善小而不为，毋以恶小而为之”，正是不注意在学习生活上细微处的反省和改正，许多人才一步步走上犯罪的道路。我们青少年心智还未成熟，对社会还没有较深入的了解和认识，对社会上的一些诱惑还没有一种较强的判断能力和抵抗力，所以犯错是难免的，但必须认识到自己的过错，并及时改正，下不为例。所以我们能够做的就是学好文化知识，提高自身修养。因为学好文化知识能赋予我们纯洁的心，自身修养的提高，能使我们更有内涵。我们要从故事中吸取教训，坚定自己的信念，勇敢向正确的方向前进。
接着，老师又为我们做了交通安全方面的教育。其实关于交通安全方面的讲座我也听过不少，但这次因其新颖别致的形式给我留下了较以往更深的印象。老师在演讲中通过具体详实的数字形象客观地为我们分析了交通安全的现状和危害，比如，一战和二战中的死亡人数和死于车祸的人数的对比；汶川地震的死亡人数和车祸的人数对比等等，对比鲜明，触目惊心，让我们深刻认识到了交通安全的重要性。在讲座中老师还采用了互动的方式，让我们参与到活动过程中。如在讲座中，老师让我们的学生在事先画好的斑马线上按自己认为正确的方式演示行走路线，但是我们没有一个走对的。于是老师就给我们实地演示了一遍正确的走法。我是个走读生，虽然已经上高中了，但每次上学时家里的人还是会很担心。临走时总不忘说一句“路上小心”。虽然我骑车的时候总是小心翼翼，认真地遵守交通规则，但是总有学生喜欢一大帮人并排骑车，霸着整个人行道，甚至为了赶时间骑上机动车道，真的为他们捏把汗。总之，我认为要维护好交通秩序，必须大家共同参与，这样才会使车祸惨案事件减少。“安全是离家最近的路”，这句话说得真有道理，简单但突出了安全的重要性。
安全法制交通讲座，为我们上了一堂很好的思想品德课，也是一堂很好的人生教育课。
篇四：全国交通运输工作会议精神心得体会
道路运输安全心得体会
道路运输安全心得体会
这次的道路运输安全学习，向宽敞群众宣扬道路运输安全生产的有关法律法规，营造起安全生产“人人参与，全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。下面是第一我为大家收集整理的道路运输安全心得体会，欢迎大家阅读。
道路运输安全心得体会篇120xx年我局在县委、县政府和市运管局的领导下，在县安委会的大力指导下，本着“安全至上，预防为主”的指导思想，加大工作力度，强化安全监管，使我县道路运输安全生产形势稳中有升，较好的完成全年安全生产工作任务。现将全年安全生产工作状况进行汇报：
(一)准时部署全年工作
为了加强对我县道路运输安全生产管理，落实安全生产责任制，县局在年初开了《全县道路运输春运工作会议》，下发了《20xx年道路运输安全工作方案》部署了20xx年主要工作，成立了安全生产领导小组，并与各运输企业签订了《20xx年度安全生产责任书》。
(二)确保春运安全生产
每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验，今年春运以来，我局依据“以人为本、安全有序、便利快捷”的原则，以安全为重点，以服务为主题，强化领导，扎实工作，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务，实现了安全春运阶段性的目标。
(三)认真开展各项专项安全生产整治工作
1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作，为预防和削减道路运输企业安全生产事故，切实疼惜人民群众生命财产安全，我局在全行业开展了安全生产专项整治工作，该项整治工作自4月20日开头至12月底结束，全县各运输企业高度重视，加强了对违法违规从业人员的惩处和培训，组织违法违规驾驶员进行学习，通过各种措施，使该项整治工作开展得具体而深化，从业人员素养明显提高。
2、开展了严峻打击非法生产经营建设行为专项行动，道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。依据省、市、县部署和会议文件精神，我局深化企业，逐项、逐车检查，排解隐患，为我县道路运输安全生产打好了基础。
3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查，大整治工作。我局吸取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训，举一反三，切实加大行业安全监管才能，进一步明确职责，强化道路运输安全生产责任意识，加大道路客运隐患整治专项行动，对各运输企业加强了安全监管，严格排查安全隐患，并开展了自查自纠，对道路运输行业的安全隐患，逐一清查，限期整改，准时落实。
(四)加强日常监管
20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管工作融入到全年工作中。
1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程，摆在突出位置来抓，把客、货运输市场整治及安全生产监管作为全年的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议，部署安全生产主要工作，准时解决在安全生产工作中呈现的问题与困难。
2、加强宣扬培训，营造安全氛围。我局始终重视道路安全生产宣扬培训。结合全国安全生产月，成立组织强化宣扬，营造安全生产良好氛围，在春运、“五一”及“十一”期间，我局利用各种方式，进行安全宣扬和从业人员培训工作。
3、加强安全监管。在春运“五一”及“十一”黄金周期间，我局全力以赴，建立24小时值班制度，与各运输企业签订了安全生产责任书，并以查处超员为主要内容，深化车站进行统一监管指挥，确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管，对全部客车规范程序，进行安全检查，对夜间通行达不到安全通行条件的班车准时赐予调整，实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查，准时发觉和订正违法行为，针对发觉的问题，准时研究并整治，对重点时段，重点场所做到责任制，尽最大努力排解隐患，确保安全。
4、严格执行“三关一监督”、“三不进站、五不出站”等具体规定，加强对道路运输行业管理，不断增加运政执法人员素养，加强对道路运输企业安全生产的监管，提高从业人员的安全生产意识，消退事故隐患。
(五)存在的问题
虽然在20xx年我们做了一些工作，但道路运输安全形势照旧严峻，存在问题主要表现在：
1、熟识，投入和安全管理水平存在差距，道路运输工作任务重，冲突多，安全生产工作人、财、物投入有待增加，具体工作人员安全管理水平有待提高。
2、道路运输安全形势照旧严峻，我县唯一的客运站地处县城繁华十字，出入客车，存在安全隐患，站场建设陈旧，规模小，设施落后，安检设施无法安装运行，站务人员思想落后，工作积极性不强，对车辆的安检、检查还不能符合要求，客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车，监管困难，无法实施安全检查和车辆检测。
(六)下一步工作
进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作，建立健全组织领导，安全生产责任，安全例会，安全宣扬，安全培训培训，安全档案管理及安全检查，安全评估，安全隐患整改，安全考核及事故责任追究制度，尽最大努力确保安
全生产，为我县经济进展营造良好的道路运输安全环境。
道路运输安全心得体会篇220xx年上半年道路运输安全管理工作总结
上半年来，我所在县委、县政府的正确领导和大力帮忙下，在市处和县交通局的指导和支持下，认真贯彻落实“xx大”精神，喜迎奥运的同时，依据市处和县交通局下达的《安全管理目标责任书》，坚持“管行业，必管安全”的思想，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，开展各项道路运输安全管理工作，现将上半年道路运输安全管理工作总结如下：
一、加强客运站源头安全管理
(一)严格监督客运中央站“三不进站、五不出站”安全管理规定的执行状况，上半年来未发生一起源头安全事故。
(二)严格督促客运企业的客运车辆每日进站安检，1—6月份进站安检车辆达39040台次(其中：中长线路7399台次，城乡中巴10080台次，城乡面的21561台次)，合格客车38465台次，故障客车575台次，合格率达98.53﹪。这样有效地保证了我县道路运输市场客运车辆的车辆技术状况良好，确保了客运车辆的行车安全，保障了人民生命财产的安全。
(三)随时抽查站内工作人员履职尽责状况。1—6月我所到客运中央站指导工作和安全检查10次，均未发觉工作人员脱岗现象。
二、认真贯彻落实“春运、安全月”黄金周等安全管理工作
“春运”、“清明节”、“五一”、“端阳节”、“安全月”、“百日安全活动”期间均成立了以安全第一责任人为组长的工作领导小组，认真落实各级政府的安全会议要求和文件精神。1—6月，发放《安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》和我所自拟的《致乘客的一封信》等安全学识宣扬资料5000余册，制作“遵章守纪，确保安全，亲人盼团聚”等大型标语5幅，“减速礼让，不抢行”等小型标语97幅，圆满完成各项安全管理任务，确保了道路运输旅客的安全、准时、畅通、有序进行，受到宽敞人民群众的好评，有力地树立了运政执法人员在社会各界的优良形象。
在“5.12”特大地震抗震救灾中，我所成立的运输大队因表现突出荣获中共米易县委员会和攀枝花市交通局“先进集体”称号。
三、加强道路运输市场安全管理
(一)加强客运企业安全生产管理。辅导督促各客运企业建立健全各项安全生产管理制度。1—6月，由安全第一责任人带队到各企业进行安全检查13次。
(二)加强修理业户安全生产管理。辅导督促各修理企业建立健全各项安全生产管理制度、安全生产操作规程。1—6月，由分管修理的副所长带领执法人员到修理业户检查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打击违法营运。为了维护道路运输秩序，稽查队执法人员加大稽查力度，1—6月参检人员达851人次，检查车辆3850台次(其中：客车686台次，货车2864台次，出租轿车300台次)，查处违章车辆252台次，罚款金额达48万元，征收运管费150万元，完成市处下的运管费达任务的88﹪。到目前截止我所顺当年审《道路运输证》460本，换发《从业资格证》2671本。这样有效地疼惜了合法经营者的权益，有力地推动了道路运输市场规范经营。
四、加强单位内部安全管理。
由于所领导重视安全管理工作，半年来所内办公场所未发生一起火灾或盗窃大事，四台办公车辆未发生一起安全责任事故。
道路运输安全心得体会篇3依据年初县人民政府与我局签订的安全生产工作目标管理责任书和州、县安全生产工作会议精神，为了进一步抓好道路运输安全生产工作，切实加强安全生产监督管理，彻底扭转安全生产不利形势，确保国家财产、人民生命安全不受所害。我局在县委、县政府、县交通局的大力支持下，以争先创优活动思想为指导，紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输安全体系的主题目标，努力构建和谐运输，层层落实安全生产责任制，建立健全安全生产长效管理机制。
一、狠抓源头管理、夯实安全责任
安全生产是道路运输管理重中之重的一项工作，安全生产状况的好坏，直接关系到人民生命财产的安危，影响企业的经济效益和行业的整体形象。为了认真做好道路运输安全生产工作，我局在年初就与各公用型汽车站、各运输企业签订了20xx年安全生产目标管理责任书，并督促各公用型汽车站、各运输企业与每一辆参与营运的车辆经营者及驾驶员签订了安全行车责任书，层层落实了安全生产责任制，形成了安全生产长效管理机制。并在今年七月底举办的“冶力关杯”中国拔河公开赛暨第三届甘肃·临潭洮州拔河节期间，与各有关客运车辆签订了客运安全责任书。
二、加大节假日期间安全运输工作
在今年的各个节假日期间，我局高度重视安全生产，特地组成安全生产领导小组，制定具体的实施方案，并召集车站、企业负责人及全部营运客车驾驶员参与的安全生产动员大会，传达有关会议精神。加强假日运输安全生产管理和路面监控力度，严峻打击超员、超载、超速、疲乏驾驶等违章违规行为，确保了假日期间旅客运输无一起大小行车事故发生，无一人伤亡的良好安全生产形势。
三、加强安全生产监督管理及宣扬
我局多次会同县安监、交警等部门深化车站、运输企业，抽查车辆的安全技术状况、驾乘人员的证照是否符合准驾车型，车站是否按“一不进站、五不出站”的发车原则抓好车站源头的安全生产管理，检查安全生产各项制度的落实状况。夯实了道路运输安全生产的基础。
认真开展“安全生产宣扬月”活动。今年6月份的安全生产宣扬月中，我局依据县上的统一部署。和相关单位在县城繁华路段悬挂横幅、张贴标语、出动宣扬车、设立询问台，向宽敞群众宣扬道路运输安全生产的有关法律法规，营造起安全生产“人人参与，全社会共同关注”的良好社会舆论氛围。
四、认真开展安全生产专项督查和专项整治活动
为了全面落实11月17日全省安全生产电视电话会议精神，吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训，严防各类恶性生产安全事故发生，确保全县安全生产形势稳定，依据甘南州政府办公室州政办发电(20xx)142号《关于开展安全生产专项整治暨专项督查活动的紧急通知》的通知，我局在全县范围内开展了道路运输安全生产专项整治和专项督查活动，具体内容如下：
1、强化源头管理，切实加强组织领导
要求各公用型汽车站、各客运企业确定要切实吸取庆阳市正宁县“11.16”重大道路交通安全事故教训，严格履行客运站安全管理职责，加强源头安全管理，全面落实“三不
进站、五不出站”、安检合格报班和“三品”检查等一系列安全管理规章制度，督促落实客运车辆配备防滑链、铁锹、灭火器等安全设施设备，坚决防止道路交通事故的发生。切实加强组织领导，严格履行“三关一监督”岗位职责，以“人、车、路”三个关键环节为重点，将具体责任踏踏实实落到车头、人头及各个工作环节，确保我县道路运输安全畅通和保障有力。
2、认真做好道路运输各项工作
各公用型汽车站、各客运企业进一步健全了安全生产各项规章制度，落实了安全生产各项措施，强化对安全管理人员及驾驶员的安全培训，加强了车辆技术管理。要求每月至少对全部客运车辆进行一次排查检修，特殊是加强对轮胎、制动、转向等关键部位的排查，制定和完善冰雪天气道路运输应急保障预案，确保重点物资运输和旅客出行安全、畅通、有序。
3、进一步强化对车辆的动态监管
各公用型汽车站、各客运企业进一步加强对所属车辆的监管力度，严防“三超、三违”的发生。重点对农村客运和途径事故高发路段的客运车辆实行针对性措施，强化安全监管。
4、加强交流与协作
建立和完善联动工作机制，加强与气象和上级部门的交
流与联系，准时把握气象和道路通行信息，提前对雪灾和强降温灾难性天气进行预警，提高应对道路运输事故、旅客滞留等突发大事的应急处理才能。
一年来，由于领导高度重视安全生产，工作措施得力，职责明确，层层落实了安全生产责任，全年道路运输行业安全生产呈良好态势，无一例大小安全事故发生。
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篇五：全国交通运输工作会议精神心得体会
交通运输工作心得体会相关范文
交通运输工作心得体会相关范文篇1xxxx年，是十一五规划的收官之年，交通运输系统干部职工团结拼搏、负重奋进，较好地完成了全年各项工作任务，为十一五发展划上了圆满的句号。
一是交通运输发展研究持续深入，发展思路目标进一步明确。紧紧抓住沪通公铁大桥落户我市，三条铁路在我市交汇形成枢纽的机遇期，开展综合大交通规划研究，成功组织了综合交通体系规划专家咨询会，初步完成了《综合交通发展战略研究》、《铁路规划研究》编制工作，完成了张家港市交通发展十二五规划。
二是交通工程建设持续推进，交通运输网络进一步完善。完成了交通基础设施建设投资9.1亿元。锡张高速工程、张杨公路改造工程、程墩路西延工程和顾家桥改造等工程建成通车，妙丰公路北延、晨丰公路南丰段和晨丰公路(木排港―杨新公路段)按计划推进。苏虞张快速通道工程方案，并于9月底举行了开工仪式，12月20开始全线封闭施工;复线船闸工程完成主体工程施工、巫山大桥和工农桥的方案变更设计，E辅道和下游沉井在紧张实施。公交站场、公交候车亭、运力改造和农村道路会车点建设等四项实事工程的建成启用。全市新建二级路网22.57公里。
三是基础设施养护持续加强，交通运输环境进一步优化。完成国省干线公路养护投入822万元，公路技术状况指数达96,优良路率为100%。全市完成农村公路大中修总投资7115万元(其中县道1000万元)，县道技术状况指数达94.1，优良路率为99.5%，乡村道平均好路率为75.4%。完成了申张线张家港段的坍塌岸坡的应急维护，整治坍塌岸坡320米，干线航道全线清障扫床450公里。
四是行业管理持续规范，依法行政能力进一步增强。全面实施交通行政权力网上公开透明运行和行政指导工作。进一步优化行政许可制度，建立和完善系统内部并联审批机制和市镇两级行政许可工
作机制，全年共受理办结行政许可事项2680件。各执法单位，共查处和纠正各类交通运输违法违章行为1.01万起。完成48家企业的新版《港口经营许可证》换发工作，并对符合条件的18家企业发放许可证。市交通运输局被苏州市政府确认为xxxx-20xx年市级依法行政示范单位。
五是交通运输业发展持续加快，运输保障能力进一步提升。继续实施公共交通优先发展，新建公交客运站3座，首末站2座，新增运力80辆，改造运力63辆，其中LNG车辆30辆，新建LNG加汽站1座，新开了3条公交线路，调整22条公交线路走向，优化了公交线网。实施了公交低票价政策，市域最高票价降到4元，公交服务质量进一步提升。全年新增道路客运车辆229辆，货运车辆804辆/6392.5吨(其中危险品运输车辆242辆/3444.86吨)，新增驾驶员培训教练车60辆，汽车维修业户51家(其中一、二类维修企业10家)。深入开展平安交通建设，重点做好了节假日旅客运输、内河水运、重点工程建设安全监管，安全形势稳定。
六是资产管理持续改进，交通经济工作进一步扎实。通过努力，我市争取到取消政府还贷二级公路收费中央补助资金9257.12万元。积极做好交通国有资产管理和经营，完成市公交公司公进民退改革。汽运集团、路桥集团继续保持稳定的发展态势。
七是党建和精神文明建设持续加强，行业形象进一步提高。以加强基层组织建设和队伍建设为核心，制定出台了《市交通运输系统领导干部培训实施方案》、《交通系统扎实推进学习型党组织建设的实施意见》，《关于交通系统加强党支部规范化建设的实施意见》;继续深入实施了三大提升工程和干部任用三项制度。深入开展创先争优活动，实施结对共建和规范化党支部建设。认真贯彻《行政权力网上公开透明运行工作制度》、实施《工程建设领域廉政防控手册》，重点加强了对工程项目的监管，不断深化了工程建设领域专项治理工作。组织开展优质服务评选和服务品牌建设，培育了一批服务品牌、优秀集体和先进个人，发挥了良好的示范引领作用。
另外，修编和完善了内部管理、评价考核等制度，较好地组织了千人评交通活动，积极开展政协民主评议交通运输局活动，测评综
合满意度达95%。高质量办理了50件人大代表建议、政协委员提案。及时妥善处理各类信访、投诉1538件。
交通运输工作心得体会相关范文篇2五一黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：
一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合，同安全生产攻坚年、管理年活动相结合，同交通工作管理年活动相结合，同时提出五一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对五一黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特
点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。
二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。五一黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。
郑州市交通局为迎接中博会胜利召开和认真做好中博会和五一黄金周交通安全工作，落实省委、省政府、交通部关于安全工作的一系列文件精神，实行领导分片包干制度，对全市汽车站、水上景区、道路等实行分片包干。黄金周前和黄金周期间，出动执法人员1126人次，车辆119台次，对市内汽车站、景区、道路进行安全检查，确保了黄金周交通安全。
平顶山市交通局落实省厅不放假精神，全系统五一期间不放假，全部在岗在位。为了加强对道路运输危运企业的监管力度，对所有的车辆配备了GPS系统，加大了对其的监管手段和方法，实现了动态管理。安全生产意识对安全生产工作至关重要，只有从源头上消灭安全隐患，才能有效杜绝安全事故的发生，他们采取多种形式强化对司乘人员的安全生产宣传教育，由交通局构建平台、部门牵头组织、企业积极参与、上下相互联动。平运总公司利用戏曲等群众喜闻乐见的形式组织文艺宣传活动，平顶山市运管处对运输经营业户散发了大量的宣传资料，公路部门在施工现场，运输部门在车站、渡口、码头等生产一线张贴标语、悬挂横幅，利用广播、宣传车等手段进行广泛宣传2017年最新交通运输工作总结范文工作总结。切实加强船员、船只管理，认真做好船舶检验和船员培训审验工作，通航水域和其他水域5米以上船只检率达100%，属于交通部门管理的渡船、游船等相应船舶救生器材、消防器材配备率达100%。
三门峡市运管部门严格按照三关一监督原则，对参加营运的车辆技术状况、二级维护、例检情况、灭火器等设施进行了检查，严把技术关，凡不符合条件者，一律予以停运。切实做到人有问题不上车，车有问题不上路，同时对旅游包车实行严格管理，并签定责任书，确保旅游包车安全。海事部门组织人员对陕州风景区、灵宝鼎湖湾水上游览区、小浪底库区、官道口水库、重点渡口等重点部位分别进行了检查，确保船舶技术状况良好，船舶救生、消防设施齐全有效，码头设施安全状况良好，水运企业安全制度健全，安全责任单位、现场管理人员到位。运管部门、海事部门为提高车、船驾乘人员安全意识分批举办安全教育培训班，召开安全生产例会，强化职工安全生产意识和安全工作责任感，组织学习《安全生产法》及安全生产会议、文件精神及生产法规，剖析一些事故安全案例，总结正反两方面的经验教训，以提高安全生产的责任心和防范意识;针对一些安全生产重点部门、重要岗位及危险品运输的从业人员，开展上岗或在岗的培训学习。今年共组织乘务员培训4期，培训人员300余人，组织站务人员培训5期，培训人员270余人。
许昌市交通局分别对管辖的县、市实行领导分片包干，责任到人，在五一黄金周期间分别对所承包的县(市)进行安全检查为加强客运站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不带故障出车，不酒后开车，不让助手驾车，不违章行车，不让他人替车，不超员拉客，不倒客、甩客，不客货混装;驻站监督员对客运站监督到位。实行了交通110。在许昌辖区内发生交通运输方面的问题和难题，市民可随时拨打110，公安和交通实行110联动，交通运政稽查队可以最快的速度到达现场，及时处理发生的问题和纠纷。海事现场监管落实较好，白沙水库始终坚持船舶带病不出航、恶劣天气不出航、船舶超员不出航等规定，同时现场监督人员能够坚持在现场进行管理。
交通运输工作心得体会相关范文篇3十一黄金周是城乡居民出游规模最大，国内外游客云集各个旅游景点，使交通安全工作量倍增。省交通厅认真贯彻落实党中央、国务院确定的精心组织、周密安排、落实责任、加强协调的工作方针，在省委、省政府、交通部的正确领导下，真抓实干，确保交通系统安全。今年黄金周期间，全省道路运输完成客运量2491.47万人，累计投入运力32.4万辆，客运量比去年同期增长24.6%。全省水路运输完成客运量38.033万人，累计投入船舶8862艘，70811个客位，客运量比去年同期增长12%。全省道路运输和水路运输没有发生一起人员伤亡事故。主要工作措施如下：
一、各级交通部门领导高度重视黄金周安全工作首先，省交通厅党组和安惠元厅长、李庆瑞副厅长、李和平副厅长等各位厅领导都高度重视交通安全生产工作，召开了专题会议进行认真研究和部署，要求各级交通部门要把交通安全工作同讲正气、树新风活动相结合，同安全生产攻坚年、管理年活动相结合，同交通工作管理年活动相结合，同时提出十一黄金周期间厅安委会全体成员坚持节假日不休
息，进一步转变作风，深入基层、深入一线搞督察暗访保安全，驻站监督人员到岗，库区管理人员到位，切实加强督察，加强现场管理，切实把节日期间的安全工作抓细抓实抓好，确保交通安全。其次，全省各级交通部门按照省交通厅的部署，及时召开会议，研究和落实黄金周交通安全工作，成立黄金周道路及水上运输安全工作领导小组，制定周密的运输组织方案，实行24小时值班制度和领导在岗带班制度，切实加强现场安全监督管理工作。如安阳市交通局，办公楼大厅电子显示屏上显示的当天有带班领导和值班人员的姓名和电话，在检查时值班领导和值班人员全部在岗在位。第三，各级交通部门对安全生产都提前进行了安排部署，认真制定了运输组织计划，提前做好了客流调查。同时，建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，完善应急预案，预留部分机动运力，随时准备应对各种紧急突发情况，确保人民群众安全、舒适、方便地出行。洛阳市交通局针对十一黄金周游客剧增，来洛车辆将出现高峰的特点，及时修订了《洛阳市交通系统突发应急处理预案》和《洛阳市水上运输特大事故应急处理预案》，为检验《预案》的可操作性，在黄河小浪底水库组织开展了水上救援演习，通过演习，锻炼了组织协调能力和救援队伍，为应对公共突发事件积累了宝贵的经验，取得了较好的效果。
二、采取有力措施，确保运输安全各级交通部门坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，把黄金周运输安全作为头等大事来抓，进一步落实安全生产的各项措施和责任制，强化运输安全意识，消除安全隐患，全力避免重特大安全事故的发生。十一黄金周开始前，省交通厅对道路、水路运输、重点路段和施工现尝单位的安全工作进行了专门部署。一是各级道路运输管理机构要督促运输企业对所有参加营运的车辆进行全面技术检查，严禁技术状况和安全性能无保障的车辆投入运行;要切实加强对驾驶员和乘务员的安全教育，严禁违章行驶、疲劳驾驶和超载、超速行驶;加强客运站场等源头的管理和监督，特别是要重点加强旅游景区客运站尝旅游班车和旅游包车的安全监管力度。各运输企业、客运站要投入充足运力，以满足旅客乘车的要求，严格按照客车、客船的载客定员发售客票和检票，坚决杜绝车辆出站超员。二是要求海事部门要进一步落实乡镇船舶的安全管理责任，切实加强水上安全监督，要对所有参加旅客运输
的船舶和救生设施，进行全面检查，尤其要加强对旅游船舶和水上漂流活动的现场监督，确保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路经营管理部门要加强公路的巡查，完善公路标志、标线、标牌，加强对危桥险路的整治，确保道路、桥梁、隧道的安全畅通。四是交通基础设施工程安全管理部门要加强施工现场和施工过程的安全监督管理，做好安全生产防范工作，杜绝违章作业，确保假日期间的施工、生产安全有序;要加强边施工边通车路段的安全管理，施工路段，要科学划分施工区间，合理安排工期，尽量避开假日客运高峰。五是要求节日期间，各车站、码头要采取多种售票形式，最大程度地方便广大旅客购票;要保持站容站貌、车容车貌、船容船貌干净整洁，保证车站、码头、车辆、船舶的服务设施齐全有效，能够正常使用。各级交通部门单位内部安全措施到位。
学校2020学年双拥工作总结范文
在淮南市拥军优属拥政爱民工作委员会《关于做好20xx年双拥工作的通知》精神指引下，在市双拥办的亲切关心和领导下，结合龙湖中学20xx年双拥工作计划，一年来，我们把双拥工作当做学校大事来抓，踏踏实实开展工作，取得了喜人的成绩，现总结如下。
一、健全组织，科学规划
切实加强对双拥工作的领导，本学年建立了以校长张中田同志为组长，副校长杜君、孔庆、杨慧、党总支副书记吴鹏同志为副组长，各处室中层干部等为组员的领导小组，领导小组定期召开会议讨论安排双拥工作、定期检查双拥工作。本学年学校都把双拥工作作为学校工作重要的内容，明确责任，科学规划，精心组织，切实把双拥的各项工作落实到实处。
二、规范运作，活动促进
双拥工作是加强军民团结的根本大计，对于维护社会稳定，加强国防建设，具有举足轻重的作用。学校校高度重视双拥工作,并把双拥工作贯彻落实到学校工作的各个方面。
1、学校在师生中开展了一系列国防教育活动,在校内形成了浓厚的国防教育的氛围。如定期举办国防知识竞赛、军训、参观部队、体验军营生活、学习消防知识、每周一举行升国旗仪式等。
2、重视军地友谊，我校同武警支队一中队自97年以来建立共建关系，长期以来互相支持，军地之间建立了鱼水深情。今年建军节、老兵退伍、春节,校领导与学校有关部门负责人和校文艺队前往慰问。经常派教师去中队进行文艺、板报等活动指导，与部队开展篮球赛、足球赛等各种联谊活动，互相交流工作经验。同时，学校认真组织学习上级民政部门下发的各种有关双拥工作的文件，将文件精神贯彻落实到日常工作中。
3、组织优秀小战士和学生干部到一中队参观学习。军训结束后，在教官的组织下，评选出优秀小战士，学校组织这些小战士前往一中队参观学习。每一届自管会换届以后，学校又组织这些学生干部到一中队参观学习。他们在一中队领导的带领下，参观中队的营房设施、内务设置、学习室、荣誉室和器材库等地。中队官兵分组为学生们一一讲解，让他们了解我军的优良传统，对小战士进行组织性和纪律性教育。
4、学校尽可能的解决共建部队实际困难。学校除了在春节、建军节等对一中队进行慰问以外，每年招生时，学校优先考虑对当地驻军和现役军人子女入学问题，解决了这些人员的后顾之忧,使他们安心国防建设,为国家做出了较大贡献。为此，校委会研究通过了以下政策：
(一)凡现役军人子女不论是在起始年级入学还是在学年初转入，学校一律大开绿灯。
(二)每学年初，以班级为单位对现役军人、武装警察部队(含地方警察)子女在龙湖中学就读情况登记造册，并安排课任教师和学生结对子，实行跟踪教育。
(三)每学期召开一次现役军人、武装警察部队(含地方警察)子女家长座谈会，认真了解他们在子女家庭教育方面的存在的问题或困难，听取他们对学校在其子女教育问题上的意见和建议。要求班主任和任课教师要不定期的与现役军人、武装警察部队(含地方警察)子女家长进行沟通和联系，及时了解并向学校反馈有关情况，为学校采取相应解决问题的措施提供依据。
通过以上有针对性的措施的实施，确保现役军人、武装警察部队(含地方警察)子女在学校得到最好的教育，健康成长，为其父母解决后顾之忧，把双拥工作落到实处。
三、发挥优势，注重教育
1、抓好新生军训，搞好国防教育
中学生是祖国的未来，是社会主义事业的接班人。因此，对中学生进行国防是学校教育的重要内容。为做好这项工作，学校充分利用板报、广播、班会课及开展讲座和知识竞赛等形式，对学生进行国防知识宣传教育。20xx年，我校八年级学生进过市人防办层层选拔，组建了淮南市唯一的一支代表队，代表淮南市参加省人防办主办的“防空抗震知识”竞赛，并取得优异成绩，为我市双拥工作增添了靓丽的色彩。新学期对新生进行了军训。军训贯穿国防教育,包括两个环节：入学教育和集中军训。两个环节密不可分、紧密配合,对提高中学生综合素质起到了重要的作用。
2、通过演习，提高防范意识
为增强全校师生安全防范意识及地震综合防御能力，学校配合安全教育日，结合国防教育，9月份，成功举行近3700多名学生生的“紧急疏散”演习活动，使学生增强国防意识，充分熟悉安全的重要性，牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
3、抓住课堂教学主阵地，激发学生爱国热情
利用体育课、政治课，对学生进行国防知识教育、爱国主义教育，请老革命、老战士为学生作报告，开展国防知识演讲比赛、参观爱国主义教育基地，提高中学生的国防意识和培养爱国情操。实践证明，经过这样培养的学生，爱国意识、国防意识明显提高。
四、加强监督，务实工作
学校还注重收集双拥资料，及时报道我校的双拥工作的情况，努力倡导浓厚双拥工作的氛围。学校聘请社区、工会监督双拥工作，并把双拥工作情况列入学校工作的考核细则，从而使双拥工作规范运作。
我们坚信在上级双拥工作领导小组和教育主管部门的领导下，我们将以更加务实的作风，勤奋工作，开拓进取，在双拥工作中争取取得更大的成绩。
多年来,天全中学非常重视国防教育,并在“拥军优属、拥政爱民”等方面取得了较为突出的成绩。现将有关情况汇报如下：
一、国防教育成效显著
二、建立军民共建友好单位。
我校与“县武警中队”、“县消防队”和各乡镇武装部建立了友好关系。军地经常开展文娱体育比赛和联欢活动。每学年学校都邀请部队官兵到学校开展国防教育和消防知讲座，学校发挥自身优势为县中队和消防队提供运动训练场地，协助排练文娱节目，教授感恩手语操、向他们传授计算机的有关知识，进行科技拥军。学校德育处积极协助武装部把好政审关，保证为部队和军队院校输送合格人材。
三、深入开展拥军优属活动。
每年建军节和春节期间由德育处、团委都组织师生拥军和慰问军、烈属活动。鼓励军人家属支持亲人在部队安心服役。每年天中精心准备的慰问节目都成为活动的亮点深受驻地官兵好评。5.12汶川特大地震抗震救灾期间天全中学作为救灾部队的进出中转站，学校多次组织师生慰问救灾部队官兵，表达灾区人民对人民解放军的感恩之情，天中师生用心、用情的慰问活动给过境官兵留下深刻的印象。
四、开展消防体验学习活动。
学校每学年都组织紧急疏散演练培养师生紧急情况下救助能力，两次大地震几千人的学校能做到无一伤亡得力于学校平事严格要求和规范的训练。学校先后派出近千名学生参与消防演练，中队官兵分组将中队的消防车辆和装备器材为学生们作了一一讲解，让他们了解各种消防车辆以及所配备的各种消防装备器材的名称和用途，如什么样水枪用来扑救什么样的火灾，泡沫、干粉的不同用途和作用等。消防中队官兵为师生们表演着装操、灭火器灭火、消防百米障碍等项目，官兵们的精彩表演获得了师生们的阵阵掌声和一致好评。通过开展现场参观、知识问答、项目表演等活动，进一步提高了师生的消防安全意识和技能，培育了他们认真学习消防知识、关心支持消防事业的责任性和积极性，并表示做一个合格的义务消防宣传员。学生自已设计家庭紧急避险示意图400多份被消防队收档，有近1500名同学向县消防大队递交了“消防志愿者”申请表。
拥军是一种传统，军爱民、民拥军，军民一家鱼水情;拥军是一种责任，人民军队钢铁盾牌给了我们和平和安宁，每位公民理应表达对军人的敬意;拥军是一种载体，拥军活动是落实国防教育的载体。天全中学把拥军作为重要的德育内容将活动引向深入。
开展以拥军优属拥政爱民为内容的“双拥”开展以拥军优属拥政爱民为内容的“双拥”活动是我们学校的光革命战争年代，毛泽东同志提出了军民一致的根本原则和“兵荣传统。毛泽东同志提出了军民一致的根本原则和“民是胜利之本”民是胜利之本”的著名论断;改革开放时代，邓小平同志强调了军民一致这个原则不能变;在改革开放的新时期，党中央要求把加强军政从政治高度看待和军民团结作为一个重大的政治原则紧紧抓住不放，处理军政军民团结的思想一脉相承。新时期，我校的“双拥”处理军政军民团结的思想一脉相承。新时期，我校的“双拥”活动始终坚持并贯穿了这一思想。在过去的一年里，我校以党的十六届四中五中全会精神为指导，深入贯彻“三个代表”的重要思想，把“双拥”深入贯彻“三个代表”的重要思想，把“双拥”工作和学校创建文明单位、学生的德育工作有机结合，积极做好拥军优属工作，教师的师德建设、学校洋溢军民鱼水情谊。
一、广泛开展拥军优属宣传教育
学校以黑板报、升旗仪式、主题班会、政治学习等有效的形式，广泛宣传邓小平建设有中国特色的社会主义理论和新时期建军思想，认真宣传学习江泽民同志“三个代表”认真宣传学习江泽民同志“三个代表”和科技强军的重要指示，牢固树立爱国拥军思想;结合建国和建军的历史，大力宣传人民解放军在党进一步宣传人民军队的正确领导下走过的光辉历程和建立丰功伟绩，全校在新时期为保护国家财产和人民群众生命安全做出的巨大贡献。师生通过学习充分认识在新的历史时期，做好双拥工作，对巩固国防、师生通过学习充分认识在新的历史时期，维护社会稳定、促进社会主义现代化建设顺利进行的重大意义，做到改革不忘国防建设，生活富裕更重拥军优属;大张旗鼓地宣传宣传社宣传我市各行各业涌现出来会各界为革命功臣奉献爱心的感人事迹，的双拥先进集体、先进个人和军民共建单位的先进事迹。通过广泛深使广大师生进一步提高做好新
时期双拥工作重要意义入的宣传教育，的认识，增强维护军政军民团结的自觉性，在全社会形成热爱人民军队，尊重、关心、爱护、帮助革命功臣的良好氛围。
二、组织开展形式多样的“拥军优属”活动
认真组织师生就近走访军警部队，慰问驻地基层连队指战员，以认真组织师生就近走访军警部队，慰问驻地基层连队指战员，以及军队离退休干部。了解部队和优扶对象的工作和生活情况，认真听取他们的意见和建议。1、春节组织党团员教工对江宁街道社区的烈军属、伤残军人开展了节日慰问。2、暑假期间，团委、学生会干部在学校领导的带领下，慰问上海警备区司令部通讯三连官兵，送去了书籍、学习用品防暑降温日用品等，并学习他们努力学习新知识新技术的精神。3、学校还成立了“拥军优属”志愿者服务队为烈军属定期上门服、学校还成立了“拥军优属”务，为优抚对象办实事、办好事。4、平时注重在工作上、生活上关心“军嫂”，为“军嫂”排忧解难。、平时注重在工作上、生活上关心“军嫂”，为“军嫂”一年来，全校师生积极参与“拥军优属”一年来，全校师生积极参与“拥军优属”活动的人次达到近200人次，受到了社区和军烈属的好评。学校还把军烈属子女作为学校重点关注的对象，班主任、任课老师都主动关心他们的思想、学习、健康和生活，帮助他们努力掌握科学文化知识和专业技能，成为一个“四有”学文化知识和专业技能，成为一个“四有”新人。学校还定期召开复员、转业退伍军人恳谈会，定期对军属进行慰听取他们对学校工作的建议和意见，及时帮助他们解决实际困难。问，并激励他们在现岗位上再立新功。
三、结合军训大力开展国防教育
学校结合预备年级、高一年级军训，普遍开设国防教育课、军事训练课、革命传统教育课，组织学生认真学习《国防法》和《国防教训练课、革命传统教育课，组织学生认真学习《国防法》和《国防教育法》。通过军训同学们普遍加强了国防意识，纷纷以实际行动向解放军指战员学习，加强了组织性纪律性，将军训中“放军指战员学习，加强了组织性纪律性，将军训中“流血、流汗、不流泪，掉皮、掉肉、不掉队”流泪，掉皮、掉肉、不掉队”的精神带到学习中，为初高中的学习生活打下了基础。
在新的一年里，我们要结合国际国内形势、海峡两岸局势在师生中加强国防教育，增强国防意识，继续做好“双拥”工作。将“双拥”中加强国防教育，增强国防意识，继续做好“双拥”工作。将“双拥”工作百尺竿头，更进一步。具体做法：1.采取黑板报、升旗仪式、主题班会、政治学习等有效形式，认真宣传学习解放军的优良传统和先进事迹，牢固树立爱国拥军思想;结合建国和建军的历史，大力宣传人民解放军在党的正确领导下想;结合建国和建军的历史，大力宣传人民解放军在党的正确领导下进一步宣传人民军队在新时期为走过的光辉历程和建立的丰功伟绩，保护国家财产和人民群众生命安全做出的巨大贡献。2.学校成立“拥军优属”志愿者服务队为烈军属定期上门服务，.学校成立“拥军优属”为优抚对象办实事、办好事。3.向解放军学习。组织师生就地就近走访军警部队，慰问驻地基层连队指战员，以及军队离退休干部。4.对复员、转业退伍军人和军属要倍加关心，关心他们的学习、生活和工作，为他排忧解难。5.关心军烈属在本校就读的子女，主动关心他们的学习、生活、健康，帮助他们健康、全面发展。健康，帮助他们健康、全面发展。6.加强国防教育、革命传统教育，增强国防意识。组织学生认真学习《国防法》和《国防教育法》。
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党支部换届批复格式范文
党的基层组织，根据工作需要和党员人数，经上级党组织批准，分别设立党的基层委员会、总支部委员会、支部委员会。下文是党支部换届批复格式，欢迎阅读!
州直机关工委：
xxxxxxxx机关党支部在职正式党员13名、预备党员1名，党支部委员3名，于xxxx年3月换届。根据《中国共产党章程》和《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》、《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》有关规定，经研究，并报党组同意，xxxxxxxx机关党支部拟于xxxx年x月上旬召开党员大会进行换届选举。依照“应注年龄、文化、层次结构，重点注意德才兼备，行政班子与支部班子基本相统一的原则”，新党支部拟设支部委员5名。由xxxx等6名同志作为委员候选人预备人选，其中差额1人。
妥否，请批示!
xxxx年x月xx日
XXXX党委:
XXX党支部委员会到XXXX年XX月已届满,按照党章规定,经党支部委员会研究决定,拟定于XX月X日召开全体党员大会,选举产生新一届党支部委员会。现将有关事项请示如下:
一、主要议程
1、听取和审议本届党支部的工作报告。
2、选举产生新一届党支部委员会。
二、候选人名单新一届党支部委员会拟设委员5名，其中，书记1名，副书记1名，组织委员1名，宣传委员1名，纪检委员1名。具体名单如下：
1、委员候选人6名(实选5名)：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX
2、书记候选人：XXX
3、副书记候选人：XXX
三、选举办法
1、新一届党支部委员会委员采取差额选举，候选人多于应选人数20%，由党员大会选举产生。
2、新一届党支部委员会的书记、副书记采取等额选举，由新一届党支部委员会第一次全体会议选举产生。
以上选举均采取无记名投票方式。妥否?请批示。
中共XXX市XXX区XXX支部委员会
XXXX年XX月XX日
xxxx建设局党委：
我党支部现有党员10名。党支部委员会于xxxx年xx月5日进行选举，至今已任期届满。根据《中国共产党党章》和《国家机关基层组织工作条例》规定，我党支部委员会应按期进行换届选举。
以上请示如无不妥，请批复。
xxxxxxxx市城乡规划局党支部
xxxx年x月xx日
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xx年以来，镇民政办、在县民政部门的关心指导下，在马过河党委政府正确领导下，以xxxx重要思想为指导，坚持立党为公，执政为民。结合年初工作计划，以人为本;围绕县民政局下达的各项责任目标及镇政府年初安排的各项工作任务。全面落实科学发展观，开拓创新，求真务实，以饱满的热情，全心全意为民政对象及优抚对象办实事，办好事，勤奋工作，吃苦耐劳，使民政各项工作按质按量，全面完成，并在原有的基础上取得一定成绩，为构建和协马过河做出了积极的贡献。现将一年来民政工作自检自查情况归纳
一、xx你那工作总结
（一）救灾救济工作
（二）农村低保及五保供养工作
我镇自从实施农村低保工作以来，我们按照政策规定，严格申请审批程序，共确定救助对象442户，1100人救助标准为每人每月82元，全年共发放1082400元，按季度发放。努力做好分散五保工作，对全镇21户,21人分散五保家庭进行走访，为进一步营造敬老氛围，共享和谐成果，民政办积极主动，争取镇党委政府领导的关心重视，召开专题会议，研究布置，统筹安排，使入院工作达60%，超额完成县局下达指标，对不适合到敬老院集中供养的五保老人，保证他们有粮吃，有衣穿，共发放救济粮3100公斤，养老金28800元，农村低保及五保救助制度的实行，使贫困群众的生活基本得到了保障，医疗难问题得到了极大的缓解。
（三）优抚工作
为有效密切军政军民关系，促进社会稳定，长期以来，民政办把优抚安置工作放在重要位置，全镇现有优抚对象63人，残疾军人4人，年发放补助金额53680元，建国复员4人，年发放补助金额
11996元，解放复员6人，年发放补助19041元。病故军烈属6户，年发放补助金额28608元，带病退伍人员34人，年放补助金额83124元。以上人员的抚恤和生活补助已按标准发。我镇现有农村义务兵11人，优待金按每人每年2217元的标准，于年底全部兑到位。对“三属”、在乡老复员军人、残疾军人等优抚对象中的困难户纳入了农村低保，实施了生活救助。
（四）老龄工作认真宣传《老年人权益保护法》和《云南省老年人权益保护条例》，让全镇上下行成养老敬老的氛围。
2、深入开展“敬老模范村”创建活动，全镇已在马过河居委会、鲁石村委会、何家村村委会、麻衣村委会及车章村委会建点，丰富老年人精神文化生活。在全县乡镇中率先完成创建工作。
3、认真执行老年人优抚政策，在县老龄办的领导下，积极发放高龄老人健康生活补助，其中，80岁以上老人187人，每人补助360元，90岁以上老人8人，每人补助360元，确实保护了老年人的合法权益。
4、每年在敬老节期间组织开展一次老年人运动会和放电影，丰富老年人文化生活，在此期间还为退休老年人送去慰问品。
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